Nacida como taller mecánico en 1956 y gracias a la experiencia y destreza de su fundador, Pietro Fontana, la empresa - que ha dado nombre al Grupo Fontana - es hoy en día una realidad multinacional exitosa que construye matrices y produce carrocerías para el sector automotriz. La colaboración con Fidia comenzó a principios de los años 80 cuando únicamente existía la planta productiva de Calolziocorte, afianzándose desde entonces sobre la base de una sólida confianza mutua. Sirva como ejemplo la planta de Fontana Kalip, en Estambul, donde el parque de máquinas equipadas con Cnc Fidia modelo C20 supera la quincena. Allí nos reunimos con el Director de la Planta, para hablar de los desafíos futuros, comentar la evolución de los trabajos dentro del ámbito de un importante programa de reconversión y recoger las primeras impresiones de la implementación del nuevo software Fidia 'Velocity 5 ™'.

Fidia y el Grupo Fontana tienen un lema muy similar: dar forma al diseño y a las ideas. No por nada, ambas compañías están consideradas a la altura de los grandes sastres a medida en sus respectivos campos de actuación, por su capacidad y competencia en implementar ideas innovadoras y transformarlas en formas realizables de calidad extraordinaria.
El Grupo Fontana está especializado en la fabricación de matrices para la producción en serie de componentes de carrocería de coches de importantes fabricantes de automóviles, principalmente alemanes: Audi, BMW, Mercedes.
Habiendo crecido en un mercado particularmente competitivo y siempre a la vanguardia de las nuevas tecnologías y el desarrollo de materiales innovadores, la compañía ha adquirido un know-how exclusivo en la deformación del aluminio y de aceros de alta resistencia. Gracias a su experiencia en este tipo de trabajos - desde la ingeniería, a la construcción del molde y la producción de carrocerías de automóviles - a principios del año dos mil un cliente como Ferrari, símbolo de lujo, la calidad y el estilo italiano, elige al Grupo Fontana como único Proveedor confiando a la empresa la realización del chasis F430. Hoy en día, en las instalaciones de Lecco se realizan el 100% de las carrocerías Gran Turismo producidas, trabajando codo a codo junto con los ingenieros de Maranello para desarrollar una fuerte integración vertical de los procesos de producción. El Grupo Fontana ha conseguido un gran reconocimiento dentro del segmento supercar, actualmente también trabaja con otros fabricantes de automóviles de marcas de lujo, tales como Mc Laren, Rolls Royce y Jaguar/Land Rover.

¿Cuál es la característica que ha convertido al Grupo Fontana en un referente mundial dentro del sector?
Fontana se ha ganado su reputación por dos factores estratégicos: su incomparable experiencia y la flexibilidad para responder rápidamente a las peticiones de modificaciones, adaptándose a tiempos de desarrollo cada vez más estrictos. En particular, somos muy estimados por nuestra capacidad de moldear aluminio; hacemos matrices para chapa que luego se envían a Italia para su producción, donde también hay líneas de montaje de subgrupos para el Constructor final. Como italianos, apreciáis la belleza y el diseño; en este sentido, nuestra fortaleza se basa en la alta capacidad productiva de nuestro taller especializado en la estampación de aluminio del segmento automovilístico de alta gama. En el caso de Ferrari, como codiseñador, participamos en el proceso de desarrollo y la construcción desde las etapas iniciales.

¿Qué desarrollos en el sector destacan sus puntos fuertes?
El sector automotriz está experimentando un cambio estructural que está reduciendo drásticamente el tiempo de comercialización de nuevos productos. El período de tiempo entre la idea de un nuevo modelo y su lanzamiento en el mercado se ha reducido drásticamente. Este cambio ha tenido un impacto considerable en toda la cadena de suministro, con una importante inversión en tecnología para la fase de diseño y en el proceso productivo. Debemos ser proactivos para satisfacer una demanda que, en la rapidísima evolución de las tendencias, también tiene que ver con extender y diversificar la gama de productos que ofrecemos. La rentabilidad de nuestras máquinas se ha convertido inevitablemente en un factor cada vez más estratégico.

La empresa Fontana Pietro siempre ha mantenido el ritmo de la evolución, invirtiendo desde los inicios de los años 80 en tecnologías de vanguardia. ¿Cuáles son las fronteras de la innovación?

La empresa siempre se ha caracterizado por un fuerte enfoque prospectivo del diseño virtual, en estudios de viabilidad y simulación dinámica, afirmándose como referente gracias a un servicio excelente en la producción de equipos para los fabricantes de automóviles más importantes de todo el mundo. La mentalidad de la producción ha cambiado; en el futuro, los componentes se montarán como piezas del juego Lego. El impacto derivado de la reducción del tiempo de espera tendrá el efecto a corto plazo de mejorar la calidad de la matriz de manera que, en el 85-90% de los casos, la producción de componentes estampados sea geométricamente correcta, desde el primer prensado.

¿Podría resumir en tres puntos clave las características de Fidia que más aprecia?

Apreciamos especialmente la rápida respuesta de los técnicos de Fidia en caso de cualquier problema relacionado con el CNC. El soporte telefónico esta constante está garantizado y, a menudo nos permite reanudar el trabajo, simplemente siguiendo las instrucciones recibidas. En los casos en los que una llamada no es suficiente, un análisis preventivo del problema permite una intervención precisa que reduce el tiempo de inactividad de la máquina al mínimo. ¿Y qué podemos decir sobre el continuo desarrollo tecnológico de los productos de Fidia? Las máquinas instaladas en nuestra fábrica tienen más de 10 años; durante este tiempo, Fidia siempre ha propuesto actualizaciones innovadoras, siendo la última precisamente el software 'Velocity 5 ™'. Fidia está a la vanguardia, al igual que nosotros, que actualmente, en colaboración con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Técnica de Bursa, estamos trabajando en un proyecto orientado al análisis de datos sensibles de las máquinas herramienta para crear modelos de mantenimiento preventivo y de cálculo de tiempos reales de uso. Con este objetivo en mente, nos complace especialmente saber que Fidia está desarrollando un sofisticado software de monitorización llamado iMonitor, ¡que no vemos la hora de probar!

by Chiappero Alessandra