Nascida como oficina mecânica em 1956 pelo engenho do fundador Pietro Fontana, a empresa que deu vida ao homônimo Grupo, é hoje uma grande multinacional que opera com sucesso no ramo de construção de estampos e na produção de carrocerias para o setor automotivo. A colaboração com Fidia iniciou-se nos primeiros anos da década de 80 quando só havia a planta industrial de Calolziocorte e assim se desenvolveu uma base sólida de parceria recíproca e com sucesso, sendo que hoje, na Fontana Kalip, em Istanbul, há um parque de máquinas fresadoras equipadas com 15 CNC Fidia C20. Lá encontramos o gerente da planta industrial, para perguntar-lhe sobre os desafios do futuro, comentar sobre os avanços nos trabalhos envolvidos num importante programa de retrofitting e recolher as primeiras impressões de aplicação do novo software Fidia ‘Velocity 5™’.

Fidia e Fontana Group tem um objetivo muito similar: dar forma ao design e as idéias. Não por pouco, mas ambos são considerados "alfaiates sobre medida" em suas respectivas áreas de atuação pela capacidade e competência ao realizar suas idéias inovadoras dando a forma possível com qualidade extraordinária.
O Grupo Fontana é especializado na construção de estampos de componentes para carrocerias e sua produção em série para os grandes case automobilísticos, principalmente alemães: Audi, BMW, Mercedes.
Crescimento num mercado particularmente exigente e voltada a prestigiar a vanguarda da tecnologia e no desenvolvimento de materiais inovadores, a empresa se especializou com Know-how exclusivo na deformação do alumínio e dos aços de alta resistência. Graças a sua expertise neste tipo de trabalho - da engenharia a construção dos estampos e a produção de carrocerias - no ínicio dos anos dois mil um cliente como Ferrari, símbolo de luxo, qualidade e estilo italiano, escolhe a Fontana Group como único parceiro exclusivo da empresa para construção da carroceria da F430. Hoje na planta de Lecco, se trabalha 100% das carrocerias dos automóveis Gran Turismo em produção, em parceria com os engenheiros da Maranello no desenvolvimento de uma forte integração vertical dos processos produtivos. Fontana Group é agraciada com grande estima no segmentos de "supercar" e atualmente também esta presente em outros grandes construtores de marcas de luxo no calibre da Mc Laren, Rolls Royce e Jaguar/Land Rover.

Qual é a característica que fez com que o Grupo Fontana fosse reconhecido no setor?
Fontana se afirma por dois fatores estratégicos: a experiência inigualável e a flexibilidade em responder rapidamente aos pedidos de mudanças, adaptando-se aos tempos de desenvolvimento cada vez mais exigentes. Em particular, somos muito reconhecido pela nossa capacidade de trabalhar o alumínio; construimos os estampos para chapas que são depois enviados para Itália para a produção onde estão presentes as linhas de montagem de subconjuntos para os Construtores finais. Vocês italianos apreciam a beleza e o design; neste sentido, a nossa força é relacionada a elevada capacidade produtiva da oficina que é especializada em estamparia de alumínio para o segmento automotivo e de alta gama. No caso da Ferrari, na condição de co-designers, participamos do processo de desenvolvimento e construção dos estampos desde as primeiras fases.

Quais são os desenvolvimentos do setor que evidenciam seus pontos fortes
O setor automotivo atravessa uma mudança estrutural que está reduzindo de maneira vertiginosa o "time to market" dos novos produtos. O período que intercorre entre a idéia de um novo modelo e a apresentação ao mercado reduziu-se drásticamente. Esta mudança impacta fortemente sobre toda a cadeia com um notável investimento tecnológico na fase de projetos e no processo produtivo. Devemos ser pró-ativos para satisfazer as exigências que, na rapidíssima evolução das tendências, que tem a ver também com ampliação e a diversificação das gamas propostas. A rentabilidade das nossas máquinas tornou-se inevitávelmente um fator sempre mais estratégico.

A empresa Fontana Pietro sempre esteve em sintonia com o desenvolvimento investindo desde os primeiros anos da década de oitenta em tecnologia de ponta. Quais são as fronteiras da inovação?

A empresa sempre foi caracterizada pelo forte espírito precursor na concepção virtual, estudos de viabilidade e simulações dinâmicas, firmando-se com referência para um serviço de excelência na construção de equipamentos para os mais importantes Case automobilístico de todo o mundo. Mudou a mentalidade de produção, no futuro se montarão os conjuntos como num jogo de Lego. O impacto que resulta da redução do ‘lead time’, deverá levar em curto período de tempo de aumentar a qualidade do estampo de modo tal que 85%-90% dos casos teremos uma produção de peças estampadas já na geometria final logo após a primeira batida.

Pedimos-lhe que resumisse em três pontos as características da Fidia mais apreciadas...

Da Fidia apreciamos particularmente a rapidez de resposta dos Técnicos na ocorrência de qualquer problema relacionado ao CNC. O suporte telefônico é garantido constantemente e nos permite solucionar, muitas vezes, simplesmente seguindo as instruções recebidas. Nos casos em que é necessária uma intervenção "in loco", as análises preventiva do problema permite uma intervenção pontual que reduz ao mínimo os tempos de máquina parada. O que dizer sobre o desenvolvimento tecnológico contínuo dos produtos? As máquinas que temos na nossa fábrica tem mais de 10 anos; no transcorrer desses anos a Fidia sempre propôs atualizações inovadoras, sendo esta última a atualização para o software ‘Velocity 5™’. Fidia está na vanguarda, assim como nós que, atualmente, em colaboração com a faculdade de engenharia de Bursa, estamos trabalhando num projeto final para a análise de dados sensíveis das máquinas para a criação de modelos de manutenção preventiva e de cálculo dos tempos reais de utilização. Com este propósito estamos particularmente contentes de saber que a Fidia esta desenvolvendo um sofisticado software de monitoramento chamado iMonitor, que não vemos a hora para provar!

by Chiappero Alessandra